威海摩擦焊機(jī)這項(xiàng)年輕的技術(shù)還有待更好的發(fā)展

　　威海摩擦焊機(jī)這項(xiàng)新技術(shù)非常“年輕”，而我國(guó)長(zhǎng)征系列現(xiàn)役運(yùn)載火箭的各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)、焊接方法早已固定，即使只在一種焊縫上應(yīng)用攪拌摩擦焊，也要面臨未知的挑戰(zhàn)，承受巨大的壓力。團(tuán)隊(duì)里每名成員的工作更加認(rèn)真仔細(xì)，交出了漂亮的成績(jī)單：火箭貯箱筒段縱縫焊接一次合格率高達(dá)90%以上，接頭性能大幅提升……經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，“金牌火箭”——長(zhǎng)三甲系列火箭總師、設(shè)計(jì)人員對(duì)攪拌摩擦焊的質(zhì)量深感滿意，一致同意在長(zhǎng)三甲火箭的一二級(jí)貯箱上使用攪拌摩擦焊技術(shù)，進(jìn)行飛行考核。

　　自此，該廠開(kāi)啟了攪拌威海摩擦焊機(jī)進(jìn)行飛行考核的征程，并總結(jié)出“成熟一個(gè)、推行一個(gè)”的工程化應(yīng)用模式，即攪拌摩擦焊技術(shù)在哪種焊縫上使用具備條件，就立刻從攻關(guān)團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)班組，在設(shè)計(jì)人員的支持下，進(jìn)行飛行考核。這種模式縮短了新技術(shù)推廣應(yīng)用的周期，同時(shí)也打造了一支科研與生產(chǎn)完美結(jié)合的“精兵強(qiáng)將”隊(duì)伍。

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